Kodaň

Dánsko - Kodaň - fotogaléria, obrázky a informácie o Kodaň - 1/3

Kodaň - Obrázky

Nasledujúce obrázky

Všetky obrázky v Svet > Dánsko > Kodaň
1 - 8 | 9 - 16 | 17 - 24

Kodaň

Kodaň (Kobenhavn v dánčine) je hlavným a zároveň aj najväčším mestom Dánska. Leží na dvoch hlavným ostrovoch (Zealand a Amager) a množstve prírodných i umelých ostrovčekoch medzi nimi. Je to jedna z najhustejšie zaľudnených oblastí severnej Európy. Napriek tomu je Kodaň jedným z environmentálne najpriateľskejších miest na svete. Životná úroveň je v Kodani jedna z najvyšších a to aj napriek tomu, že v roku 2008 bola Kodaň označená za siedme najdrahšie mesto na svete.

Prvá písomná zmienka o meste pochádza z 11. storočia. Mestom sa Kodaň stala v 13. storočí a hlavným mestom Dánska o dve storočia neskôr. Za vlády Christiana IV, v 17. storočí, sa mesto stalo významným regionálnym centrom. Počas druhej svetovej vojny, bolo rovnako ako aj zvyšok krajiny, okupované Nemcami. Po vojne však začalo rapídne rásť. V roku 2000, keď bol dokončený Oresundský most spájajúci Kodaň a švédske mesto Malmo, sa Kodaň stala centrom Oresundského regiónu.

Mesto zaberá rozlohu 88,25 štvorcových kilometrov a žije tu cez 530 000 obyvateľov, hustota zaľudnenia je 6 019 ľudí na štvorcový kilometer. Rozloha celkového mestského územia je 455,61 štvorcových kilometrov s viac ako 1 100 000 obyvateľmi s hustotou 2 592. Kodaň sa oficiálne delí na desať častí. Aglomerácia Kodane je tvorená viacerými samosprávami. Dve najväčšie sú Kodanská a Frederiksenbergovská samospráva, ktorá je vlastne enklávou tej prvej. Predmestia Kodane sú navrhnuté podľa tav. Prstového plánu, ktorý delí predmestie na päť častí. Vlakové linky tvoria „prsty“, kým zeleň a cesty sú umiestnené medzi.

Kodaň sa nachádza v oceánskom klimatickom pásme, tesne susediac s vlhkým kontinentálnym podnebím. Počasie v meste je nestále a premenlivé počas celého roka. Priemerné teploty sú tu vyššie ako v rovnakých zemepisných šírkach na svete, čo spôsobuje najmä vplyv Golfského prúdu.

Kodaň je hlavným centrom kultúry, obchodu, médií a vedy. Ekonomika je orientovaná na služby; veda o živote, výskum a vývoj nových produktov zohrávajú najdôležitejšiu úlohu. Najväčšími dánskymi biotechnologickými spoločnosťami sú Novo Nordisk a Lundbeck. Biotechnologická a vedecké zoskupenie v Kodani a vo zvyšku Oresundského regiónu je jedno z najsilnejších v Európe. Od roku 1995 sa táto dánsko-švédska oblasť označuje ako Medicon. K ďalším ekonomickým odvetviam patria informačné technológie a lodiarstvo. Kodaň je obľúbeným centrom regionálnych riaditeľstiev veľkých firiem, napríklad Microsoftu. Vzdelávací systém v Kodani je na vysokej úrovni. Nachádza sa tu množstvo verejných univerzít: Kodanská univerzita, Roskildská univerzita, Dánska technická univerzita, Kodanská ekonomická škola, IT univerzita v Kodani.

Najstaršia časť Kodane je vnútro mesta, avšak najzaujímavejšou časťou je oblasť Frederiksstaden, ktorá vznikla za vlády Frederika V. V jej centre stojí palác Amalienborg, ktorému dominuje kupola Mramorového kostola a tiež množstvo iných elegantných kaštieľov z 18. storočia. Kodaň sa niekedy označuje ako „mesto veží“. Najznámejšou je baroková veža Kostola nášho Vykupiteľa. K iným impozantným vežia patria: Palác Christianborg, Mestská radnica a bývalý Kostol sv. Mikuláša. Renesančné veže sú o čosi nižšie (napríklad Hrad Rosenborg a „dračia veža“ bývalej burzy Christiana IV.). V posledných rokoch zaznamenala boom najmä moderná architektúra.

Kodaň je zelené mesto s množstvom väčších i menších parkov. Najstarším a najnavštevovanejším je Kráľovská záhrada hradu Rosenborg. Známe sú aj Botanické záhrady (najmä pre svoj komplex skleníkov), Fælledparken je s rozlohou 58 hektárov najväčším parkom v meste. Charakteristickou črtou Kodane je aj to, že tiež cintoríny sa využívajú ako parky, samozrejme na pokojnejšie a tichšie aktivity ako je opaľovanie, čítanie či meditácia. V Kodani a okolí sa nachádzajú tri pláže.

Pokiaľ ide o dopravu, aglomerácia Kodane má veľmi dobre vybudovanú dopravnú infraštruktúru. Je tu rozsiahla sieť bezplatných diaľnic, prístav, medzinárodné letisko a samozrejme množstvo cyklistických trás, takmer 36% obyvateľov dochádza do práce na bicykli.

Search earthinpictures.com site